Aena era, hasta el 11 de Febrero después de que el Consejo de Ministros diera luz verde a su salida a bolsa, la empresa pública que gestionaba los aeropuertos españoles. Con este paso Aena pasará a ser una empresa semiprivada con millones de clientes (tanto internos como externos) con un gran reto por delante, hacer que la mayoría de aeropuertos que gestiona sean rentables, ya que sólo 15 de los 49 aeropuertos españoles obtuvieron beneficio en el año 2013.
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